Waarom motorkleding?
Er zijn motorrijders die een keer gevallen zijn en er zijn er die nog moeten vallen. deze spreuk gaat rond onder de motorrijders en ook al klinkt het niet echt vriendelijk, er zit een kern van waarheid in. De kans dat je een keer valt is er gewoon altijd en het is dan ook gewoon belangrijk dat je jezelf aanleert om je te beschermen. Vooral ook omdat het met de huidige generatie motorkleding echt een verschil maakt hoe je uit de valpartij komt. De huidige generatie motorkleding is erg ver doorontwikkeld: op cruciale plaatsen is er bescherming in de kleding opgenomen en er is nagedacht over hoe de stiksels van naden een valpartij zo goed mogelijk kunnen weerstaan. De stoffen zijn steeds taaier en toch soepeler. De ademende eigenschappen hebben ook een stormvlucht genomen met als top de nieuwe generatie GORE- TEX. Wij hebben als motorzaak ervoor gekozen om Rev'it als hoofdmerk te nemen vanwege het brede aanbod en de juiste prijs. Dit Nederlandse merk heeft als missie de meest innovatieve, functionele en stijlvolle motorkleding maken die er is.
Leer of Textiel?
Wat materiaal betreft kan je motorkleding onderverdelen in twee groepen, leer en textiel. Beide materialen hebben hun sterke en minder sterke punten. Het is goed om u van te voren te oriënteren en zo uw keuze te bepalen. Wellicht dat onderstaande informatie u op weg kan helpen.Leer
Leer is een van de meest slijtvaste stof die je kan wensen voor motorkleding. Niet voor niets zijn de MotoGP rijders in een leren pak gestoken. Omdat het letterlijk een tweede huid is, zit leer ontzettend prettig. Hoe ouder het wordt, hoe beter het zit, hoe beter het staat. Leer oogt vaak mooier dan textiel en past echt bij motorrijden. De minder sterke kanten zijn de waterdichtheid en de "comfortzone". De comfortzone is de gemiddelde temperatuur waarin de kleding comfortabel draagt. Dit is slechts een richtlijn want ieder mens is verschillend. Bij leer is deze zone tussen de 10 en 25 °C. leer is van zichzelf niet waterdicht. Het kan best wat spetters hebben maar bij een goede regenbui bent u al snel doorweekt. Natuurlijk kunt u dit makkelijk oplossen door een simpel regenpak mee te nemen maar voor langere tochten met kans op regen is leer niet de eerste keuze. Bent u een mooi weer rijder die onder de 10°C toch niet rijdt, dan is leer absoluut een optie.Pluspunten: pasvorm, uiterlijk, duurzaamheid, veiligheid
Minpunten: niet waterdicht, comfortzone
Textiel
Verreweg het grootste deel van de motorrijders rijdt in textiele kleding.Textiel kent vele varianten wat betreft kwaliteit, functies, slijtvastheid en waterdichtheid.
Dit is ook meteen de sterke kant van textiel. Voor relatief weinig geld heeft u al kleding waar u het hele jaar mee kan rijden. Deze kleding heeft ook vaak uitneembare lagen om de jas naar het seizoen aan te passen. De comfortzone is dan ook van 0°C tot 30°C. Als er een membraam in verwerkt zit, is de kleding ook wind en waterdicht maar kan nog wel ademen. Textiel is verder erg licht en dankzij de moderne weefsels ook ontzettend slijtvast. Voor de doorrijder is textiel dan absoluut de verstandige keuze.
Pluspunten: prijs, lichtgewicht, functioneel, comfortzone
Minpunten: de verstandige keuze
Het Membraam
De buitenlaag van uw motorkleding is niet waterdicht. Het is het membraam dat de jas of broek waterdicht maakt. Het is wel zo dat de buitenlaag zwaar waterafstotend is. Hoe lang het waterafstotend blijft hangt af van de kwaliteit van de kleding. Door gebruik en slijtage kan het weefsel echter iets losser gaan zitten en het impregneermiddel oplossen. Uiteindelijk gaat de buitenlaag dan lekken. Dit is op zich niet erg want het membraam hoort je dan droog te houden. Het is alleen wel vervelend als de kleding lang nat blijft.
Er is echter een membraamsoort die alle bovenstaande problemen niet heeft. Dit is het zogenaamde GORE-TEX Pro Shell. Dit membraam is uniek in de zin dat het meteen onder de buitenlaag gelamineerd zit. Dit maakt de buitenlaag waterdicht zodat u de jas niet hoeft uit te hangen na een fikse regenbui. Even uitschudden en klaar.
Deze technologie zit ook in de REVIT EVEREST kleding van de nieuwe GTX lijn. Niet voor niets vernoemd naar de wereldberoemde berg die berucht is vanwege zijn plotselinge weerswisselingen. Als je veel motor rijdt kom je alle elementen tegen. Het ene moment schijnt de zon en het volgende moment die intense stortbui. Om je maximaal te beschermen heb je dan ook het beste van het beste nodig. Het lichte, duurzame en absoluut waterdichte membraam zorgt voor tenminste 1 glimlach in de stortbui.
Gezien worden
Motorrijden is kijken maar ook gezien worden. Wij zijn kwetsbaarder en het is dus van groot belang dat wij duidelijk zichtbaar zijn op de weg. Tussen die massa auto’s val je nu eenmaal niet zo snel op. Zeker nu het eerder donker wordt. Gelukkig is hier een oplossing voor.
Je ziet het steeds meer. Motorrijders met van die felgele hesjes. Het begon een paar jaar geleden en inmiddels is het een normaal beeld geworden. Vooral mensen die veel op de snelweg en tussen de files rijden hebben de voordelen van extra zichtbaarheid ontdekt. Het blijft niet alleen bij hesjes. Er zijn ook gele helmen, rugtassen en jassen. Je kan echt spreken van een trend onder motorrijders en dat is een goede ontwikkeling.
Wilt u ook iets doen aan uw zichtbaarheid? Kom dan langs bij RB Motoren
KTM Powerwear 2012!
Klik op onderstaande afbeelding om de 2012 KTM Powerwear collectie te bekijken.
REV'IT collectie 2012
Klik op onderstaande afbeelding om de 2011 REV'IT collectie te bekijken.
