KTM 2012 LINE-UP
Wij beginnen met de Duke 200. Vorig jaar mochten wij de 125 cc verwelkomen, dit jaar dus zijn iets zwaardere broer. Toen wij vorig jaar de 125cc testen was iedereen verbaasd dat het blok zo mooi en soepel liep. KTM heeft duidelijk gekozen voor duurzaamheid en comfort. Doordat de motor zo makkelijk loopt kan je je helemaal focussen op datgene waar deze motor voor gemaakt is, het betere stuurwerk. Hij ligt als een blok op de weg dankzij de high-end WP vering en een laag gewicht (125kg). In 2012 verkrijgbaar met hetzelfde blok maar dan 200cc. Net wat meer power en dus net wat meer fun op de vierkante meter!
Het is een motor die over dezelfde genen beschikt als de competitiemotoren van KTM, maar die toch een heel ander karakter heeft. Het doel was om een noppenmachine te ontwerpen die dezelfde offroad uitdagingen aankan als de KTM EXC modellen, maar dan op een speelse manier, die beduidend minder kracht kost. De freeride 350 is dus een vederlichte hobby-enduro en geen extreme terreinracer.Met een gewicht van slechts 99 kilo is de vanaf voorjaar 2012 verkrijgbare freeride een regelrechte uitnodiging aan het adres van diegene, die tot op heden nog niet aan deze fascinerende sport durfden te beginnen. De stap is nu gemakkelijker dan ooit.
De 690 Duke draait al weer een paar jaartjes mee en niet zonder succes. De supersnelle eenpitter is ideaal voor stadsverkeer maar met het soepele blok ook uitstekend te gebruiken voor langere afstanden. Dit jaar verkrijgbaar in de kleuren, wit en zwart. Wat het meeste opvalt is de uitlaat die nu omhoog loopt en natuurlijk het oranje frame. Voorheen was het oranje frame alleen toebedeeld aan de zogenaamde "R" uitvoering. Door de uitstraling en populariteit van de R-uitvoering heeft KTM besloten dit breder toe te passen. En daar zijn wij blij mee want het is toch wel heel erg mooi.
De badboy in de KTM familie. Messcherp sturen met een overdaad aan kracht. Waanzinnig veel power onderin maar ook op toeren een echte krachtpatser. Het lijkt wel alsof hij nooit buiten adem raakt. Gecombineerd met een makkelijke zithouding is dit een echte alleskunner. Vanwege de populariteit is alleen nog maar de R verkrijgbaar. Wel hebben zij hem uitgevoerd met een comfortabel duozadel om praktische redenen. Nog steeds 123 onvervalste pk's en een uiterlijk zoals geen ander, wat wilt u nog meer?
De KTM Adventure staat bovenaan de modellenreeks en biedt eigenlijk alles. De zithouding van een globetrotter, de power van een straatracer en de lichtvoetigheid van een eencilinder. Dit all- in- one- wonder is in 2012 leverbaar in de kleuren wit en blauw. De oranje valbeugels maken het dan ook helemaal af. De Adventure staat al jaren voor comfort, fun en brute kracht. Ook offroad staat de motor zijn mannetje dus als reismotor is hij ideaal. The long way round anyone?
